В’єтнамський автовиробник VinFast готує масштабний вихід на європейський ринок громадського транспорту, представивши два спеціально розроблені електробуси на виставці Busworld Europe 2025.
Цей крок — не просто дебют нових моделей, а ключовий етап глобальної стратегії компанії, яка прагне побудувати комплексну екосистему електромобільності далеко від своєї батьківщини.
Конкуренція на європейському ринку
Європейський ринок електробусів вкрай конкурентний. Тут домінують Volvo, Mercedes-Benz, MAN, а також китайський гігант BYD, який вже здобув значну частку.
Втім, момент для виходу обрано вдало. ЄС встановив амбітні кліматичні цілі — до 2030 року 90% нових міських автобусів повинні бути з нульовими викидами. Це створює величезний попит, підтримуваний державними програмами, і відкриває простір для нових гравців.
«Європа поділяє бачення VinFast щодо зеленого та сталого майбутнього. Презентація наших електробусів на Busworld — це підтвердження довгострокових намірів компанії у цьому регіоні»,
— наголосила Ле Ті Тху Тхюї, голова VinFast.
Створені для Європи
Для виходу на ринок компанія підготувала дві моделі — EB 8 та EB 12.
Флагманська модель EB 12 не просто адаптована, а повністю сертифікована відповідно до стандартів UNECE та CE. Це означає, що її конструкцію — від габаритів і систем безпеки до сумісності з інфраструктурою зарядки — розроблено спеціально під європейські вимоги.
Обидві моделі оснащуються LFP-акумуляторами CATL і Gotion з ємністю до 422 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 400 км — достатньо для повного робочого дня на міських маршрутах. Швидка зарядка потужністю 140 кВт дозволяє відновити батарею за 2–3 години.
Серед функцій — сучасні системи ADAS (виявлення «сліпих зон», попередження про зіткнення), а для пасажирів передбачено Wi-Fi та USB-порти.
В’єтнамський досвід
На відміну від стартапів, що пропонують концепти, VinFast має реальну перевагу — чотири роки експлуатації власної мережі електробусів у В’єтнамі. Це дало компанії практичні дані про технічне обслуговування, деградацію батарей і логістику.
Крім того, завод компанії з сертифікацією CE здатний випускати до 2000 автобусів на рік, що забезпечує масштабованість.
«Ми створюємо не лише електромобілі, а цілу екосистему для зеленої трансформації транспорту. Розширюючи продуктовий портфель, ми впевнені, що зможемо зробити вагомий внесок у нульові викиди та чистіше життя для європейців»,
— додала Тхюї.
Стратегія і виклики
Успіх компанії залежатиме від здатності вибудувати партнерства з провідними європейськими транспортними та інфраструктурними операторами. Якщо план реалізується, це стане підтвердженням глобальної стратегії VinFast і створить стабільне джерело доходу, яке доповнить легковий напрям компанії.
Дебют у Брюсселі стане першим справжнім випробуванням, чи зможе амбіція VinFast перетворитися на європейський успіх.
Джерело: https://cleantechnica.com/