Каліфорнія розвиває EV-інфраструктуру попри обмеження адміністрації Трампа

Каліфорнія має амбітні плани щодо розвитку інфраструктури для електромобілів, навіть тоді як федеральна влада ухвалює рішення, які віддають перевагу традиційним заправкам.

30%: Каліфорнія не відступає у розвитку зарядної мережі

Попри скасування федеральних податкових пільг на EV (що припиняють діяти вже 30 вересня), штат продовжує підтримувати перехід на електротранспорт. Губернатор Гевін Ньюсом анонсував відновлення програм стимулювання купівлі електромобілів та активне фінансування зарядної інфраструктури.

Нещодавно California Energy Commission виділила грант у розмірі $3,4 млн стартапу Moon Five Technologies з Берклі на встановлення понад 400 зарядних станцій у районах із низьким рівнем доходів.

Водночас Каліфорнія та ще 16 штатів подали позов проти адміністрації Трампа через скасування багатомільярдного фінансування зарядних станцій, яке вважають критично важливим для боротьби зі зміною клімату.

60%: Нові правила — зарядки при заправках

Згідно з розслідуванням Politico, адміністрація Трампа змінила стандарти розміщення станцій: тепер пріоритет віддається тим операторам, які володіють землею, тобто переважно автозаправкам.

Цей крок викликав критику з боку компаній Tesla та Rivian, які зазвичай розміщують зарядки в торгових центрах чи міських зонах. Хоча прихильники ідеї наголошують на зручності (кафе, туалети), вимога власності на землю виглядає надмірно обмежувальною.

До того ж, автозаправний бізнес традиційно більше фінансує Республіканську партію, тоді як виробники EV — навпаки, підтримують демократів.

90%: Volkswagen скорочує виробництво ID.4

Компанія Volkswagen тимчасово зупинила роботу свого заводу в Чаттанузі (США), відправивши у вимушену відпустку 160 працівників. Причина — падіння продажів електрокросовера ID.4 на 65% у другому кварталі.

Німецький автовиробник заявив, що це тимчасовий крок, спричинений очікуваним спадом попиту після скасування федерального податкового кредиту. Попри труднощі, Volkswagen підтвердив, що електромобілі залишаються стратегічним напрямом.

100%: А як у вас із досвідом зарядки?

Багато хто скаржиться на проблеми з зарядними станціями, але інколи це може бути навіть приємним досвідом. Людина заряджаючи, наприклад, Hyundai Ioniq 5 на 65 кВт станції протягом години, встигне спокійно пообідати — те, чого не дозволяє швидке заправляння бензином.

Джерело: https://insideevs.com/

liza

Recent Posts

Genesis готує два нові електрифіковані SUV на базі GV70 — гібрид і EREV з запасом ходу понад 1000 км

Офіційно: Genesis розширює лінійку GV70 двома новими версіями — гібридом і моделлю з розширеним запасом…

8 місяців ago

Renault представить електромобіль за $20 000 — без китайських батарей і з новою LFP-технологією

Французький автовиробник Renault заявив, що знайшов шлях до доступніших електромобілів, і ключ до цього —…

8 місяців ago

Delta і Maeve створюють гібридний літак M80 — до 40% менше витрат пального

Delta Air Lines розпочинає співпрацю з нідерландським авіаційним стартапом Maeve Aerospace, щоб перевести розробку нового…

8 місяців ago

GM не відмовляється від водню — компанія переходить на масштабніші проєкти з паливними елементами

Повідомлення про “смерть” водневих планів GM виявилися значно перебільшеними.Після рішення General Motors скасувати будівництво воднево-заводського…

8 місяців ago

Нова Toyota bZ4X — електромобіль із рекордним запасом ходу 746 км у Японії

Toyota представила оновлений електричний кросовер bZ4X у Японії, і тепер він офіційно має найбільший запас…

8 місяців ago

Новий Nissan Ariya 2026 отримав свіжий дизайн і технології, але в США його не побачать

Електричний кросовер Nissan Ariya готується до свого першого великого оновлення. Новий дизайн, натхненний майбутнім Nissan…

8 місяців ago