На виставці IAA Mobility 2025 у Мюнхені компанія Huawei представила три нові електричні кросовери під брендом Aito — M5, M8 та M9. Вони пропонують широкий вибір силових установок, конкурентні ціни та можуть скласти серйозну конкуренцію на насиченому європейському ринку електромобілів.
Бренд Aito створено у співпраці Huawei з китайським державним автовиробником Seres. Виробництвом займається Seres, а Huawei відповідає за “мозок” авто: інфотейнмент-системи на базі HarmonyOS, системи допомоги водію, електродвигуни та сенсори. У Китаї продажі здійснюються через мережу HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) — завдяки цьому електромобілі можна придбати навіть у магазинах Huawei поряд із телефонами та ноутбуками.
Aito M5
Базовий середньорозмірний кросовер.
- Габарити: 4785×1930×1625 мм, колісна база — 2880 мм.
- Мінімалістичний дизайн зі скошеним дахом, на даху встановлено LiDAR.
Силові установки:
- BEV: задній привід, один мотор на 200 кВт (268 к.с.), батарея CATL 83 кВт·год, запас ходу — 602 км (CLTC).
- EREV: бензиновий двигун 1.5 л працює лише як генератор для батареї 42 кВт·год. Два варіанти:
- задній привід — 200 кВт (268 к.с.);
- повний привід — 365 кВт (489 к.с.).
Салон: 15,6″ центральний екран, цифрова панель приладів, двоспицеве кермо, дві бездротові зарядки та підсклянники.
Ціна в Китаї: від 229 800 до 249 800 юанів (€27 500–29 890).
Aito M8
Великий сімейний кросовер, що став бестселером у Китаї після запуску у квітні 2025 року.
- Габарити: 5190×1999×1795 мм, колісна база — 3105 мм.
- Салон на 5 або 6 місць у трьох рядах.
- Панель приладів: 12,3″ екран перед водієм, 15,6″ центральний та 16″ для пасажира. Додатково — AR-дисплей на 68″.
Силові установки:
- BEV: задній привід — 227 кВт (304 к.с.); повний привід — 387 кВт (519 к.с.).
- EREV: двомоторна система з повним приводом, 392 кВт (526 к.с.).
Батареї від 37 до 100 кВт·год, запас ходу — до 705 км (CLTC).
Ціна в Китаї: від 359 800 до 449 800 юанів (€43 060–53 830).
Aito M9
Флагманський та найбільший кросовер бренду.
- Габарити: довжина — 5230 мм, колісна база — 3110 мм.
- Дизайн з фірмовими фарами у формі “рукавичок” та чотирма LiDAR-сенсорами.
- Інтер’єр схожий на M8: три екрани на передній панелі, версії з 5 або 6 місцями.
Силові установки:
- BEV: повний привід із двома моторами, 390 кВт (523 к.с.), батарея 100 кВт·год.
- EREV: бензиновий 1.5-літровий двигун-генератор заряджає батарею 52 кВт·год. Два електромотори забезпечують 365 кВт (489 к.с.).
Ціна в Китаї: від 469 800 до 569 800 юанів (€56 222–68 190).
Перспективи в Європі
У перші сім місяців 2025 року бренд Aito продав 70 025 автомобілів, що свідчить про високий попит на преміальні електромобілі Huawei. На виставці в Мюнхені інтерес до новинок був значним — і схоже, що європейським автовиробникам варто готуватися до серйозної конкуренції.
Джерело: https://itc.ua/en/