Audi терміново потребувала успіху на китайському ринку. Продажі бренду в найважливішій країні для компанії останніми роками суттєво впали, адже покупці дедалі частіше обирають більш сучасні моделі місцевих виробників. Щоб виправити ситуацію, Audi вирішила співпрацювати з китайським автовиробником, створивши продукт, максимально адаптований до місцевих потреб. І стратегія вже дає результат – новий створений електромобіль Audi E5 Sportback.
Вражаючий старт
Новий бренд AUDI (використовується написання лише великими літерами для китайського ринку) показав потужний дебют. Менш ніж за 30 хвилин після старту продажів електричного кросбеку E5 Sportback було отримано понад 10 000 замовлень. За даними Weibo, точна цифра становила 10 153.
Модель створена у партнерстві з SAIC та випускається на спільному заводі SAIC-Volkswagen у Шанхаї. Вона призначена виключно для китайського ринку, який є найбільшим у світі. AUDI планує випускати лише електромобілі, і в найближчі роки готує ще два нових моделі.
Технічні характеристики та ціна
E5 Sportback приємно дивує доступністю.
- Базова версія коштує від $33 000, має один електромотор (295 к.с.) та батарею на 76 кВт·год, що забезпечує запас ходу 618 км (CLTC).
- Топова версія Quattro з двома моторами видає 776 к.с., комплектується батареєю на 100 кВт·год, розганяється до 100 км/год за 3,4 секунди та проїжджає 647 км (CLTC). Ціна — від $45 000.
Оснащення та дизайн
Незважаючи на відносно низьку ціну, електромобіль отримав багате оснащення:
- поворот задніх коліс,
- адаптивну пневмопідвіску,
- 800-вольтову архітектуру для швидкої зарядки,
- систему LiDAR.
Салон побудований з урахуванням уподобань китайських покупців: величезний 27-дюймовий 4K-екран від стійки до стійки, доповнений боковими дисплеями-камерами. Мінімалістичний дизайн та акцент на технологічність вирізняють модель від класичних Audi.
Для кого створено AUDI?
Запуск окремого бренду — сміливий крок для Volkswagen Group. За словами Ральфа Брандштеттера, члена ради директорів VW у Китаї, AUDI має на меті охопити нові групи клієнтів, яких раніше не приваблювали моделі з «чотирма кільцями».
Чи зможе новий бренд утримати успіх у надзвичайно конкурентному китайському EV-сегменті — покаже час. Але старт виявився надзвичайно сильним.
Джерело: https://insideevs.com/