PNY Ponie P2: перший у світі вантажний електромотоцикл успішно пройшов випробування

PNY Ponie P2, вантажний електромотоцикл, створений для справжньої роботи, завершив масштабну програму пілотних тестів — і результати вражають. Його випробовували у різних сферах: від доставки їжі та пошти до використання як мотоцикла-швидкої допомоги. І всюди він показав, що готовий до викликів сучасних міст.

Зараз модель проходить подальше вдосконалення перед очікуваним масовим запуском.

Випробування у реальних умовах

Партнери компанії тестували Ponie P2 у сценаріях доставки та екстрених викликів:

  • Кур’єри з доставки їжі відзначили маневровість і швидкий розгін у щільному трафіку.
  • Поштові служби оцінили місткий багажний відсік ззаду та простір під сидінням.
  • У ролі мотоцикла швидкої допомоги Ponie P2 особливо вразив: він швидко долав затори, діставався до місця виклику значно швидше за традиційний транспорт і перевозив обладнання, яке зазвичай вимагає повноцінної карети швидкої.

Завдяки швидкості до 100 км/год і двом багажним відсікам загальним об’ємом 400 літрів Ponie P2 займає «золоту середину» між громіздкими електровантажівками та малими електровелосипедами. Він може їхати міськими автомагістралями, брати більше вантажу, ніж велосипед, і водночас проїжджати вузькими провулками чи між рядами авто, скорочуючи час поїздок удвічі чи навіть більше.

Відгуки та вдосконалення

Літні тести допомогли компанії перевірити конструкцію і зрозуміти, що ще потрібно поліпшити.

«Ми отримали чесний і безцінний фідбек, — каже CEO PNY Нецах Садех. — Водії просили зручніше сидіння для довгих змін і швидку зарядку, щоб працювати дві зміни на день. Ми вже враховуємо ці побажання при створенні наступної версії Ponie P2».

Мотоцикл доступний у різних конфігураціях для вантажних і пасажирських потреб. Його модульна конструкція робить його універсальним для багатьох професійних завдань, а електропривід зменшує витрати на експлуатацію та допомагає містам скорочувати викиди.

Що далі?

Результати пілотної програми показали, що Ponie P2 може стати справжнім робочим «конем» для сучасних міст. Наступна версія вже у розробці, і якщо вона буде такою ж вдалою, як перші прототипи, — скоро ці електровантажні мотоцикли масово з’являться на вулицях мегаполісів.

Джерело: https://electrek.co/

liza

Recent Posts

Genesis готує два нові електрифіковані SUV на базі GV70 — гібрид і EREV з запасом ходу понад 1000 км

Офіційно: Genesis розширює лінійку GV70 двома новими версіями — гібридом і моделлю з розширеним запасом…

8 місяців ago

Renault представить електромобіль за $20 000 — без китайських батарей і з новою LFP-технологією

Французький автовиробник Renault заявив, що знайшов шлях до доступніших електромобілів, і ключ до цього —…

8 місяців ago

Delta і Maeve створюють гібридний літак M80 — до 40% менше витрат пального

Delta Air Lines розпочинає співпрацю з нідерландським авіаційним стартапом Maeve Aerospace, щоб перевести розробку нового…

8 місяців ago

GM не відмовляється від водню — компанія переходить на масштабніші проєкти з паливними елементами

Повідомлення про “смерть” водневих планів GM виявилися значно перебільшеними.Після рішення General Motors скасувати будівництво воднево-заводського…

8 місяців ago

Нова Toyota bZ4X — електромобіль із рекордним запасом ходу 746 км у Японії

Toyota представила оновлений електричний кросовер bZ4X у Японії, і тепер він офіційно має найбільший запас…

8 місяців ago

Новий Nissan Ariya 2026 отримав свіжий дизайн і технології, але в США його не побачать

Електричний кросовер Nissan Ariya готується до свого першого великого оновлення. Новий дизайн, натхненний майбутнім Nissan…

8 місяців ago