Новий електронний скутер Nerva Exe зі швидкістю 77 миль на годину

Електричний скутер Nerva Exe – це не типовий електронний скутер класу L1e, що пропонує максимальну швидкість 45 км/год (28 миль на годину).

Натомість він оснащений двигуном із постійною номінальною потужністю 9 кВт, який розвиває пікову потужність 12 кВт. Компанія заявляє, що він розвиватиме швидкість до 125 км/год (77 миль на годину), що дозволить скутеру дістатись всього, від повільних міських доріг до швидших автомагістралей.

Прискорення пристойне, але не зовсім спортивне: скутер розганяється до 50 км/год (31 миль/год) за 4,5 секунд, а до 80 км/год (50 миль/год) – за 10,5 секунд.

Тяжкі акумулятори збільшують вагу Nerva Exe до 202 кг (445 фунтів).
Акумулятор Nerva, виготовлений BYD, насправді є парою акумуляторів по 2,88 кВтг, що в сумі дає 5,76 кВтг. Очевидно, це добре для дальності 90 км (56 миль). 
Але компанія дає більш точні оцінки для різних режимів їзди:

ЕКО: 150 км (93 милі)
НОРМАЛЬНИЙ: 115 км (71 миля)
СПОРТ: 75 км (46 миль)

Літій-залізо-фосфатні батареї можуть бути важкими і громіздкими, але вони також мають унікальні переваги.
Хімія є безпечнішою, оскільки майже неможливо, щоб вона загорілася (вона окислюється набагато повільніше, що ускладнює підтримання вогню батареями LiFePO4, на відміну від більшості літій-іонних різновидів, які, безперечно, можуть бути). За словами Nerva, він також працює набагато довше, до 6000 циклів зарядки.

Якщо припустити, що середня дальність пробігу Nerva Exe становить 90 км, 6000 циклів заряджання відповідають 540 000 км (335 000 миль), перш ніж водіям потрібно замінити батареї. 

Кажуть, що вбудований зарядний пристрій потужністю 1,8 кВт заряджає акумулятор до 80% за приблизно 3 години 30 хвилин. Повна 100% заряджання займає близько 4 годин 20 хвилин.

Крім того, Nerva пропонує зручну можливість орендувати акумулятори замість їх покупки. Власники, які вибрали п’ятирічний контракт, зможуть отримати новий комплект батарей під час продовження.