Спортивний седан і кросовер Lotus, що поєднують високу потужність та динаміку, отримали низку оновлень для 2026 модельного року. Тепер вони мають вдосконалену мультимедійну систему, оновлений дизайн і — головне — шалені 905 електричних кінських сил!
Так, Tesla щотижня продає більше авто, ніж Lotus за рік. Але бренд продовжує тримати марку виробника справжніх драйверських машин. Нові електричні моделі — седан Emeya та SUV Eletre — отримали схвальні відгуки за свою динаміку й керованість, гідно несучи жовтий логотип Коліна Чепмена.
Для китайського ринку версії 2026 року мають чорні емблеми (британські моделі були представлені ще у квітні). Список змін цим не обмежується.
Нове оснащення
- Усі Eletre тепер отримали ультралегкі 22-дюймові ковані диски з 10 спицями.
- Версії 600 та 600 SE залишилися з 6-поршневими передніми та плаваючими задніми супортами.
- Топовий Eletre 900 має новітні 10-поршневі карбон-керамічні гальма, здатні витримати багаторазові інтенсивні зупинки на треку.
І недарма — адже машини стають дедалі швидшими з кожним оновленням ПЗ. «Завжди можна зробити їх ще швидшими», — йдеться в офіційних матеріалах Lotus. Потужність Emeya та Eletre 900 сягає 675 кВт (~915 к.с.) завдяки двом електромоторам.
Динаміка
- Lotus Eletre 900: 0–100 км/год менш ніж за 3 секунди, максимальна швидкість — 256 км/год.
- Lotus Emeya 900: максималка — 265 км/год.
- Версії 600 к.с. також не пасуть задніх — розгін до «сотні» займає близько 4,5 с.
Інтер’єр та оснащення
Зовні і всередині дизайн суттєво не змінювався, проте з’явилося більше опцій:
- Lotus Eletre 600 отримав 12-позиційні передні сидіння з підігрівом і вентиляцією, а також аудіосистему KEF із 15 динаміками.
- 600 SE додає панорамний «розумний» дах, 20-позиційні крісла з масажем та активне керування задніми колесами.
- У Eletre 900 з’явилася інтелектуальна підвіска з активним контролем крену.
Запас ходу та ціни
Усі моделі оснащені двоступеневою трансмісією та батареєю на 112 кВт·год (102 кВт·год у версіях для Британії), що забезпечує запас ходу до 610 км.
У Китаї ціни починаються від 538 000 юанів (~74 800 дол.) і сягають 838 000 юанів (~116 500 дол.) за Eletre 900.
Ще недавно авто на 900 к.с. вважалося вибриком: гучне, незручне й лише для журналів. Сьогодні ж тихі та комфортні електрокари Lotus із такою ж потужністю стали реальністю — ще й за ціною нижчою, ніж бензинові суперкарари минулого з утричі слабшими двигунами.
Джерело: https://electrek.co/