Китай досяг переломного моменту: електромобілі займають 51% ринку.

Електромобільна індустрія у Китаї вийшла на новий рівень. Сьогодні електрокари становлять більшість ринку нових автомобілів, досягнувши 51% частки.

Китай — світовий лідер з виробництва та продажу електромобілів

На країну припадає понад 70% світового виробництва електромобілів.

  • У 2024 році у світі виготовили близько 17 мільйонів електрокарів, з яких 12 мільйонів — у Китаї.
  • Приблизно 11 мільйонів із них продали на внутрішньому ринку, решту — експортували.

Таким чином, Китай не лише лідирує у виробництві, а й забезпечує найбільший попит на електротранспорт.

Переломний момент

За даними Асоціації виробників автомобілів Китаю (CAAM), частка електромобілів у продажах нових авто перевищує 50% протягом останніх п’яти місяців поспіль. З початку року цей показник становить 51%.

Експерти вважають, що подолання порогу у 50% означає переломний момент, після якого електромобілі швидко починають домінувати на ринку. Для порівняння: у Норвегії продажі електрокарів перевищили 50% ще у 2020 році, а вже у 2024 році вони досягли 90%.

BEV випереджають PHEV

Більшість електрокарів у Китаї — це батарейні електромобілі (BEV). Вони займають 31% усього ринку легкових автомобілів країни, тоді як частка гібридів (PHEV) нижча.

Що це означає для світового ринку?

Китайський приклад демонструє масштабну трансформацію. Коли країна вирішує зробити ставку на електромобілі, ринок змінюється миттєво.

Виробники в Китаї працюють в умовах найжорсткішої конкуренції у світі, що стимулює появу якісних та доступних моделей. Слабші компанії, ймовірно, не витримають боротьби, натомість найсильніші вже починають активно виходити на закордонні ринки.

Це створює виклик для автовиробників у Європі та Північній Америці, які відстають у швидкості переходу на електротранспорт.

Tesla під тиском

Навіть Tesla, найбільший виробник електромобілів за межами Китаю, втрачає позиції. З початку року її продажі у Китаї знизилися, тоді як місцеві компанії активно нарощують обсяги. Попри те, що Tesla виробляє авто у Шанхаї, рівень її конкурентоспроможності в Китаї значно нижчий, ніж на інших ринках.

Джерело: https://electrek.co/